Cable de alimentación

Usted debe proporcionar un cable de alimentación. Asegúrese de que cumpla las siguientes especificaciones.

Símbolo Elemento Especificaciones
a Enchufe Cumple la normativa de seguridad local
  • Clase I (2P + PE), CA 250 V, 6 A o 10 A

    Ej.: certificado CEE Pub.7, certificado CCC, certificado KC, certificado BS1363, certificado PSB, certificado BIS, certificado SABS

  • Clase I (2P + PE), CA 125 V, 7 A, 12 A o 15 A, etc.

    Ej.: certificado UL, certificado PSE, certificado BSMI

b Cable flexible

Cumple las normas IEC/EN o la normativa de seguridad local

Ejemplo:

  • IEC 60227-1: Requisitos generales
  • IEC 60227-5: Cables aislados con policloruro de vinilo de tensiones nominales inferiores o iguales a 450/750 V - Parte 5: Cables flexibles
  • EN 50525-1: Requisitos generales
  • EN 50525-2-11: Cables eléctricos de baja tensión - Cables de tensión asignada inferior o igual a 450/750 V (Uo/U) - Parte 2-11: Cables de utilización general - Cables flexibles con aislamiento termoplástico (PVC)
c Conector Cumple las normas IEC/EN o la normativa de seguridad local
  • IEC / EN 60320-1: Conectores para usos domésticos y usos generales análogos - Parte 1: Requisitos generales
  • Ficha estándar C13: CA 250 V / 10 A

Para Japón

Elemento Especificaciones
Enchufe

Certificado PSE

Clase I (2P + PE), CA 125 V, 7 A o superior

Código

Certificado PSE

0,75 mm2 o más

Conector

Certificado PSE

Norma IEC 60320-1 Hoja estándar C13: CA 125 V / 10 A o superior

Precauciones de uso

PRECAUCIÓN


  • Operar el manipulador sin una unidad de activación del freno o un conector de cortocircuito externo conectado puede causar que el freno no se libere, lo que posiblemente dañe el freno.

    Después de usar la unidad de activación del freno, asegúrese de conectar el conector de cortocircuito externo al manipulador o de dejar conectado el conector de la unidad de activación del freno.

  • Mantenga el conector de cortocircuito externo. De lo contrario, no podrá soltar los frenos.

  • Si enciende la unidad de activación del freno mientras se está pulsando el conmutador de activación del freno, puede producirse un movimiento involuntario del brazo hacia abajo. Antes de conectar la unidad de activación del freno, asegúrese de que el conmutador de activación del freno no esté pulsado.

  • Si enciende la unidad de activación del freno sin el conector, puede provocar un cortocircuito en el contacto macho utilizado en el conector. Antes de encender la unidad de activación del freno, asegúrese de que el conector esté conectado.