Annexe D : temps d’arrêt et distance d’arrêt lorsque la sécurité est ouverte

Le temps d’arrêt et la distance d’arrêt lorsque la sécurité est ouverte sont indiqués dans un graphique pour chaque modèle.

Le temps d’arrêt est indiqué « Temps d’arrêt » dans l’illustration ci-dessous. Vérifiez que la sécurité est assurée en fonction de l’environnement d’installation et du fonctionnement du robot.

Symbole Description
a Vitesse du moteur
b Sécurité ouverte
c Temps
d Temps d’arrêt

Conditions
Le temps d’arrêt et la distance d’arrêt varient en fonction des paramètres (valeur de réglage) définis pour le robot. Ces graphiques indiquent les temps et les distances pour les paramètres suivants.
Ces conditions sont basées sur l’annexe B de la norme ISO 10218-1:2011.

  • Accel  : 100, 100
  • Vitesse : paramètre 100 %, 66 %, 33 %
  • Poids : 100 %, 66 %, 33 % de la charge utile maximale, charge utile nominale
  • Taux d’allongement du bras : 100 %, 66 %, 33 % *1
  • Autre : par défaut
  • Mouvement : mouvement d’axe singulier de la commande Go
  • Synchronisation d’entrée du signal d’arrêt : entrée avec vitesse maximale. Dans ce mouvement, il s’agit du centre de la plage de mouvement.

*1 Le taux d’allongement du bras lorsque J1 fonctionne : le taux d’allongement du bras 0 est comme indiqué dans l’illustration ci-dessous.
Parmi les taux d’allongement de bras suivants, le temps d’arrêt et la distance d’arrêt avec les résultats les plus longs sont indiqués dans le graphique.
Lorsque J2 fonctionne, J3 est à 0 mm.

Axe θ = 100 % θ = 66 % θ = 33 %
J1

Description de la légende
Le graphique est affiché pour chaque valeur de poids (charge utile nominale, 100 %, environ 66 % et environ 33 % de la charge utile maximale).

  • Axe horizontal : vitesse du bras (valeur de la vitesse)
  • Axe vertical : temps d’arrêt et distance d’arrêt à chaque vitesse de bras
  • Temps [sec] : temps d’arrêt (sec)
  • Distance [deg] : distance d’arrêt J1 et J2 (degré)
  • Distance [mm] : distance d’arrêt de J3

Les conditions suivantes s’appliquent en cas de dysfonctionnement d’un produit unique.

  • Distance d’arrêt et angle : atteindre la butée mécanique de chaque axe
  • Temps d’arrêt : ajouter 500 ms