Sicherheitseingänge
Gliederung und Betriebsmuster für Sicherheitseingänge
Die Sicherheitseingänge sind Funktionen, die die den Sicherheitseingängen zugeordneten Sicherheitsfunktionen entsprechend dem Ausgangssignal der mit den Sicherheitseingängen der E/A-Sicherheitsanschlüsse verbundenen Sicherheitsvorrichtung ausführen.
Die E/A-Sicherheitsanschlüsse verfügen über fünf Anschlüsse für Sicherheitseingänge.
Folgende Sicherheitsfunktionen können den Sicherheitseingängen zugewiesen werden:
Not-Aus
Sicherheitsabschrankung (SG)
Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeiten (SLS) SLS_1, SLS_2 und SLS_3
Weitere Informationen finden Sie im folgenden Abschnitt.
Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS)Sicherheitsbegrenzte Positionen (SLP) SLP_A, SLP_B, SLP_C und SLS_1*
Weitere Informationen finden Sie im folgenden Abschnitt.
Sicherheitsbegrenzte Position (SLP)*: Fall, in dem das Gelenkwinkellimit in den SLS_1-Einstellungen aktiviert ist. Weitere Informationen finden Sie im folgenden Abschnitt.
Gelenkwinkellimit
Betriebsarten und Aktivieren/Deaktivieren von Sicherheitseingängen
Ein Not-Aus kann in jeder Betriebsart ausgeführt werden.
Eine Sicherheitsabschrankung (SG) kann in der Betriebsart AUTO ausgeführt werden.
| Sicherer Stopp 1 per Sicherheitseingang 1 | Aktivieren oder deaktivieren Sie für jede Betriebsart B: Aktiviert oder deaktiviert, je nach Sicherheitseingang -: Immer deaktiviert | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| AUTO | TEACH | TEST T1 | TEST T2 | ||
| Standardfunktionen | Not-Aus | B | B | B | B |
| SG | B | - | - | - | |
Einem einzelnen Sicherheitseingang können mehrere Sicherheitsfunktionen zugewiesen werden. Mehrere Sicherheitsfunktionen werden in der folgenden Reihenfolge priorisiert:
- Priorität: Hoch
Not-Aus
Sicherheitsabschrankung (SG) - Priorität: Niedrig
Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS)
Sicherheitsbegrenzte Position (SLP)
Gelenkwinkellimit
Zusammenhang zwischen Sicherheitseingängen und der STO-Anweisung (wenn Not-Aus oder SG zugewiesen ist)
Sicherheitseingänge, denen Not-Aus oder Sicherheitsabschrankung (SG) zugewiesen sind, führen Sicherer Stopp 1 (SS1) aus, wenn der Signalpegel „Low“ ist.
| Signalpegel des Sicherheitseingangs | Betätigung der Sicherheitsfunktion |
|---|---|
| High | Sicherer Stopp 1 (SS1) wird nicht ausgeführt |
| Low | Sicherer Stopp 1 (SS1) wird ausgeführt |
Zusammenhang zwischen Sicherheitseingängen und STO-Anweisung (wenn SLS zugewiesen ist)
Der Sicherheitseingang, dem die Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS) zugewiesen ist, deaktiviert die Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS), wenn der Signalpegel „High“ ist, und aktiviert die Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS), wenn der Signalpegel „Low“ ist.
Die Verzögerungszeit für das Aktivieren/Deaktivieren der Sicherheitsbegrenzten Geschwindigkeit (SLS) wird im Safety Function Manager eingestellt.
| Signalpegel des Sicherheitseingangs | Betätigung der Sicherheitsfunktion |
|---|---|
| High | Deaktiviert die Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS) |
| Low | Aktiviert die Sicherheitsbegrenzte Geschwindigkeit (SLS) |
Zusammenhang zwischen Sicherheitseingängen und STO-Anweisung (wenn SLP zugewiesen ist)
Der Sicherheitseingang, dem die Sicherheitsbegrenzte Position (SLP) zugewiesen ist, deaktiviert die Sicherheitsbegrenzte Position (SLP), wenn der Signalpegel „High“ ist, und aktiviert die Sicherheitsbegrenzte Position (SLP), wenn der Signalpegel „Low“ ist.
| Signalpegel des Sicherheitseingangs | Betätigung der Sicherheitsfunktion |
|---|---|
| High | Deaktiviert die Sicherheitsbegrenzte Position (SLP) |
| Low | Aktiviert die Sicherheitsbegrenzte Position (SLP) |